燒結技術是冶金學中古老的分支之一。滑動軸承早于1870年制造,并由浸有柏油的木材制成。這些滑動軸承用于手推車和馬車。自1930年左右以來,就一直以目前的形式使用燒結技術,即將金屬粉末壓入模具中并使其在非常高的溫度下發光。因此,金屬零件被“烘烤在一起”。燒結技術是一種創新技術,并且已經不斷地發展成為越來越復雜的成型技術。如今,可能的產品范圍已從微型電機的Z小成型零件到大型成型零件。
燒結意味著什么?
簡而言之,燒結是一種制造過程,其中粉狀物質通過強烈加熱而被壓實和硬化(制造過程)。燒結技術提供了很多優勢,例如尺寸精度,甚至對于更大的批量,也適用于大量應用。
由于采用了燒結技術,因此可以制造出具有高重復性的復雜性高的燒結零件。
制造過程
燒結零件或燒結軸承的制造過程通常包括四個或五個步驟,以及后處理工序(請參見下面的6)。
混合
將粉末(即所需材料)混合。通過選擇正確的材料,可以準確地實現產品功能。
壓制
之后,將粉末通過重力填充到所需的模具中,并在高壓下壓入模具中。壓力發生在機械或液壓機器中。壓制順序是可自動重復的,可實現高速生產。以這種方式獲得準確的,幾何限定的零件。在此階段,將創建強度非常低的所謂“綠色部分”。它僅通過隨后的熱處理即燒結才能達到強度。
燒結
燒結過程是一個復雜的熱過程,由一系列的化學和物理定律定義。通過“烘烤”細金屬顆粒,熱量將“綠色部分”轉變為高強度物體。結果是具有高強度的多孔體。自由孔可以填充有潤滑劑,例如在燒結滑動軸承中,該潤滑劑會產生自潤滑作用。
校準
將燒結零件壓入模具(校準工具)中,因此會發生輕微的塑性變形。通過校準過程,可以在保持嚴格的公差的同時創建高表面質量的工作表面。
浸漬
該過程的目的是用選定的潤滑劑填充燒結體的開孔,無論是為了保護模制零件免受腐蝕,還是潤滑燒結滑動軸承。在燒結滑動軸承中,浸漬是流體動力操作(即自潤滑)的先決條件。機油的選擇取決于各種標準,例如:
產品的應用和使用;
使用壽命和環境條件;
燒結滑動軸承的安裝類型和位置;
零件與周圍環境的兼容性。
潤滑是延長軸承壽命的關鍵,特別是考慮到當今的高速旋轉和所采用的溫度。
處理后燒結
可以進行化學,機械或熱后處理,例如研磨,翻滾,熱處理,電鍍。
燒結技術的優勢
邢臺燒結零件即使具有復雜的幾何形狀,也具有很高的尺寸精度,并且即使是大批量生產,也可以不進行機械加工而具有高重復性。只需一次沖壓過程,就可以用一種工具生產出高度復雜的幾何形狀。可以保持非常接近的公差。
無需額外的加工
批量大,精度高
重量比固體材料節省10–15%
利用孔隙率進行自潤滑
多種材料選擇
無加工浪費
河北燒結零件的適用材料
青銅;
防銹不銹鋼;
黑色金屬材料;
鋼(低合金鋼和燒結硬化鋼)。
應用領域
家用電器,電動工具;
配件和鎖;
馬達和變速箱;
愛好和休閑;
測控技術;
農業和園藝機械;
許多不同的汽車應用。